Podział części samochodowych na oryginalne i nieoryginalne jest zagadnieniem spornym. Oczywistością wydaje się fakt, że części zakupione w oficjalnym sklepie konkretnej marki będą oryginalne. A jednak, nie do końca. Dzieje się tak, ponieważ żaden z producentów samochodów nie wytwarza dziś aut w całości. Poszczególne komponenty pochodzą od różnych zewnętrznych dostawców. Dotyczy to nie tylko tak istotnych części samochodowych jak np. sprzęgło, ale może to być chociażby wkład do lusterka albo całe lusterka samochodowe.

Tajemnicą poliszynela jest, że w naprawdę wielu autoryzowanych serwisach samochodowych sprzedawane są części nieoryginalne. Zmienić ma to dopiero planowana ustawa. Według niej w autach będzie można montować tylko części oryginalne. Dotychczasowe prawo to efekt działań Komisji Europejskiej, która 8 lat temu zezwoliła na instalowanie w autach nieoryginalnych części zamiennych bez utraty gwarancji producenta. Rozporządzenie to znane jest jak GVO. Ma ono być zniesione od czerwca tego roku. Specjaliści oceniają, że będzie to kosztować polskich kierowców ok. 3 mld zł rocznie. Według Komisji Europejskiej nowe rozporządzenie będzie korzystne dla konsumentów, bo zapewni im dostęp do tanich części zamiennych.

Nowe rozporządzenie umożliwi również producentom zakładanie sieci sprzedaży dealerskiej na wyłączność. Komisja podkreśla, że jej głównym zamierzeniem jest zapewnienie konkurencji na rynku i troska o konsumentów, którzy dzięki takim rozwiązaniom prawnym będą mogli kupować wymarzone auta po niższej cenie.

długopisy
ruletka
naczynia jednorazowe
bateria prysznicowa
wózki widłowe używane
dane osobowe
wykup samochodów poleasingowych
wisiory
części samochodowe
materiały biurowe Warszawa
billboardy
lampy biurowe
lekarze dermatolodzy Szczecin
cheap calling cards
Kosmetyki
Wymiennik płytowy